, οι οδηγοί φαρμάκων συνήθως εμπίπτουν σε δύο πολύ διαφορετικές-παράνομες και νομικές-κάμπες. Σε γενικές γραμμές, ο πρώτος περιλαμβάνει εκείνους που καταναλώνουν απαγορευμένα, μη εγκεκριμένα ναρκωτικά. Το δεύτερο περιλαμβάνει αυτοκινητιστές σε εξουσιοδοτημένα, δοκιμασμένα και δοκιμασμένα φάρμακα.
Εκείνοι στην πρώτη κατηγορία βρίσκονται σε διαφορετικό κόσμο από εκείνους της ομάδας δύο. Όχι ότι η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου καθιστά αυτό το σημαντικό σημείο σαφές στις “αλλαγές του στον νόμο για την οδήγηση ναρκωτικών” που εισήχθη στις 2 Μαρτίου.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Νέος Νόμος για την οδήγηση φαρμάκων του Ηνωμένου Βασιλείου: Τι πρέπει να γνωρίζετε
Γιατί να μην εισαγάγετε νόμους (πληθυντικός) – Ένας σκληρός νόμος για τους εγκληματίες που επιλέγουν να οδηγούν ενώ είναι υψηλές σε παράνομες ουσίες, τότε ένα ξεχωριστό, πιο συμπαθητικό για τους λαούς που έχουν ελάχιστη ή καθόλου επιλογή παρά να πάρουν το νομικό φάρμακο που τους παρέχεται από την Εγγεγραμμένη Υγεία επαγγελματίες;
Μέσα από τη δουλειά μου με το Ίδρυμα Marcus Rutherford, γνωρίζω ένα εκπληκτικά μεγάλο ποσοστό ασθενών με επικίνδυνες ασθένειες έχουν ελάχιστη ή καθόλου υποστήριξη από την οικογένεια, τους φίλους ή τις υπηρεσίες μεταφοράς νοσοκομείων. Συνεπώς, αυτοί οι ασθενείς πρέπει να οδηγούν από ή από καρκίνο και μεταμοσχεύσεις για φαρμακευτική αγωγή-συνήθως στις μικρές ώρες.
Είναι κατανοητό ότι αυτοί και αμέτρητοι άλλοι αθώοι ασθενείς φοβούνται. Σκεφτείτε λοιπόν πόσο χειρότερα θα αισθανθούν για να ακούσουν την απάντηση από το φιλανθρωπικό φρένο οδικής ασφάλειας στον νέο νόμο: «Θα κάνει ένα ποινικό αδίκημα να οδηγεί με ναρκωτικά στο σώμα σας, αφαιρώντας την ανάγκη για να αποδείξει την ανάγκη για την αστυνομία] εξασθένιση και διευκολύνοντας τη δίωξη των οδηγών ναρκωτικών. ”
• Ο οδηγός παίρνει 40 πόντους χωρίς να κατέχει ποτέ άδεια
Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου συσσωρεύτηκε με περισσότερη δυστυχία προειδοποιώντας νέες κυρώσεις για την “οδήγηση ναρκωτικών” θα περιλαμβάνει: “Ελάχιστη απαγόρευση οδήγησης 12 μηνών, ποινικό μητρώο, πρόστιμο μέχρι £ 5.000 ή έως και έξι μήνες φυλάκισης ή και τα δύο. ” Και οι συνέπειες για όσους χτυπήθηκαν με αυτές τις κυρώσεις; “Η απώλεια θέσεων εργασίας, η απώλεια της ανεξαρτησίας, η ντροπή της ύπαρξης ποινικού μητρώου, αυξημένου κόστους ασφάλισης αυτοκινήτων και προβλημάτων που εισέρχονται σε χώρες όπως οι ΗΠΑ”.
Τι γκροτέσκο, κακοποιημένο, κρατικό χάος. Και τι χαμένη ευκαιρία. Η οδήγηση στα ναρκωτικά είναι ένα προφανές πρόβλημα. Η κεντρική κυβέρνηση προσπάθησε να το αντιμετωπίσει και απέτυχε, με ένα νέο «νόμο» που θέτει σχεδόν όσες ερωτήσεις απαντά. Ωστόσο, ακόμη και αν ήταν σαφές και εφαρμόσιμο, υπάρχει μια απελπιστική έλλειψη μπάτσων πρώτης γραμμής για την επιβολή της.
Πιστεύετε ότι ο νέος νόμος για την οδήγηση ναρκωτικών είναι κατάλληλος; Ενημερώστε μας στα σχόλια παρακάτω…