Το Ford Kuga είναι τώρα μόνο βενζίνη, με το Ford να επιβεβαιώνει ότι έχει πέσει τους κινητήρες ντίζελ Ecoblue των 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων από τη σύνθεση.
Οι αργές πωλήσεις ντίζελ και η ενίσχυση της δημοτικότητας των ηλεκτροειδών κινητήρων υποδηλώνουν ότι η Ford εξορθολογίζει την εμβέλειά της, αν και σήμερα αξιολογεί εάν η Diesel Power έχει μέλλον στο Kuga, σύμφωνα με εκπρόσωπο της Ford.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Το Kuga ακολουθεί το hatchback Fiesta στην κοπή ντίζελ και οι επιλογές του κινητήρα αποτελούνται τώρα από μία καθαρή πετρίλη και δύο υβριδικές μονάδες βενζίνης. Οι αγοραστές έχουν την επιλογή είτε βενζίνης 1.5 λίτρων με 148bhp, βενζίνης 2,5 λίτρων με 187bhp ή plug-in υβριδικό βενζίνη που παράγει 222bhp.
Χρησιμοποιείται Ford Kuga (MK2, 2012-2019) Review
Η απόφαση υποδηλώνει ότι η πρόσφατα facelifted Focus είναι τώρα η μόνη Ford διαθέσιμη με την Diesel Power, η οποία είδε μια δραματική πτώση στις συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων φέτος. Σύμφωνα με την SMMT, οι νέες πωλήσεις αυτοκινήτων είδαν μια μικρή αύξηση από το 2020 έως το 2021, αλλά τα καθαρά αυτοκίνητα με ντίζελ έλαβαν σημαντικό 46,9% σε ετήσια βάση.
Υπήρξε επίσης μείωση των πωλήσεων βενζίνης, αν και αυτό είναι πολύ μικρότερο στο 14,8%. Τα ίδια δεδομένα υποδεικνύουν μια ταχεία πρόσληψη σε ηλεκτροκίνητα οχήματα, συζητώντας την απόφαση της Ford για μια κυρίως υβριδική σειρά κινητήρων για το KUGA. Οι ήπια υβριδικές πωλήσεις βενζίνης σημείωσαν τεράστια αύξηση κατά 75,6% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Η Ford δεν είναι ο μόνος παραγωγός στο Axe Diesels από το εύρος της. Κανένα νέο Volvo δεν θα ξεκινήσει με έναν κινητήρα ντίζελ, για παράδειγμα, και η μάρκα αφαίρεσε το πετρελαιοκίνητο XC40 από την πώληση πέρυσι. Το Mazda 6 έσκασε επίσης το ντίζελ το 2020 υπέρ ενός εύρους κινητήρα μόνο για βενζίνη.
Τώρα διαβάστε τη λίστα με τα καλύτερα ηλεκτρικά SUV για αγορά τώρα …