Polestar έχει ενημερώσει τη δέσμευσή του να παράγει ένα πλήρως CAR παραγωγής ουδέτερου κλιματισμού μέχρι το 2030 με τη δημιουργία ορισμένων συμφωνιών με βασικούς προμηθευτές βιομηχανίας, οι οποίοι θα γίνουν εταίροι στην ανάπτυξη του ” Έργο 0 ‘CAR.
Ο παραγωγός χάλυβα SSAB θα συνεργαστεί με την Polestar για την ανάπτυξη και την παραγωγή χάλυβα χωρίς ορυκτά για χρήση στην κατασκευή του αυτοκινήτου. Ομοίως, η Norwegian Renewable Energy εταιρεία Hydro θα συνεργαστεί για τη δημιουργία αλουμινίου μηδενικού άνθρακα.
Καλύτεροι ηλεκτρικοί πάροχοι φορτίου αυτοκινήτων 2022
Περαιτέρω συμφωνίες έχουν επιτευχθεί με τους παρόχους αυτοκινήτων Autoliv και ZF και ZKW, για την ανάπτυξη ζώων ασφαλείας ουδέτερου κλιματισμού, αερόσακων, ηλεκτρικών κινητήρων, ηλεκτρικών συστημάτων και πολλά άλλα για το έργο.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Η Polestar έχει επίσης επεκτείνει μια ανοικτή πρόσκληση σε οποιονδήποτε άλλον παρόχους αυτοκινήτων που θα ενδιαφέρονται να συνεργαστούν με το Polestar στο Project 0.
Ο Hans Pehrson, πρώην προϊστάμενος της Ε & Α του Polestar, ο οποίος τώρα οδηγεί το έργο Polestar 0, δήλωσε: “Πιστεύουμε στην εκθετική ανάπτυξη τεχνολογιών κλιματικών υπηρεσιών.
“Για αυτό το έργο, θα πρέπει να αξιοποιήσουμε υπηρεσίες που βρίσκονται ακόμα στο στάδιο ανάπτυξης. Ακόμα και πολύ πιο συναρπαστικό είναι ότι οι υπηρεσίες που αναπτύσσονται δεν θα ωφελήσουν μόνο τη βιομηχανία της αυτοκινητοβιομηχανίας συνολικά, αλλά θα βοηθήσουν την παραγωγή και την κοινωνία πολύ ευρύτερα. ”
Οι περισσότεροι παραγωγοί αντισταθμίζουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα με τη φύτευση δέντρων ή άλλων πράσινων πρωτοβουλιών. Αλλά πέρυσι, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Polestar, Thomas Ingenlath, ισχυρίστηκε ότι η αληθινή ουδετερότητα του άνθρακα θα απαιτούσε από τους παραγωγούς να ξανασκεφτούν πώς κατασκευάζονται τα αυτοκίνητά τους. Ειδικά τώρα που οι εμπειρογνώμονες του κλίματος δημιουργούν ερωτήματα σχετικά με τη μακροπρόθεσμη ικανότητα αποθήκευσης άνθρακα των δασών.
“Η αντιστάθμιση είναι ένα cop-out”, δήλωσε ο Ingenlath. “Προωθώντας τον εαυτό μας για να δημιουργήσουμε ένα εντελώς ουδέτερο αυτοκίνητο με το κλίμα, είμαστε αναγκασμένοι να φτάσουμε πέρα από αυτό που είναι δυνατό σήμερα. Θα πρέπει να αμφισβητήσουμε τα πάντα, να καινοτομούμε και να αναζητήσουμε εκθετικές τεχνολογίες καθώς σχεδιάζουμε προς το μηδέν. ”
Η Ingenlath συνέχισε, λέγοντας: “Οι καταναλωτές είναι μια τεράστια κινητήρια δύναμη στη στροφή σε μια βιώσιμη οικονομία. Πρέπει να τους δοθούν τα καλύτερα εργαλεία για να λαμβάνουν ενημερωμένες και δεοντολογικές αποφάσεις. Αυτό κάνει τα πράγματα πολύ σαφή. Σήμερα, το Polestar 2 αφήνει τις εργοστασιακές πύλες με αποτύπωμα άνθρακα. Το 2030 θέλουμε να παρουσιάσουμε ένα αυτοκίνητο που δεν το κάνει. ”
Ο επικεφαλής της βιωσιμότητας του Polestar, Fredrika Klarén, επανέλαβε τα σχόλια του Ingenlath, λέγοντας: “Είμαστε ηλεκτρικοί, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχούμε για τους κινητήρες καύσης που παράγουν τοξικές εκπομπές – αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η δουλειά μας γίνεται.
“Θα εργαστούμε τώρα για να εξαλείψουμε όλες τις εκπομπές που προέρχονται από την παραγωγή. Τώρα είναι μια ιστορική και συναρπαστική στιγμή για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, μια ευκαιρία να εκμεταλλευτούν τη στιγμή, να κάνουν καλύτερα και να τολμούν να οικοδομήσουμε το όνειρο του ουδέτερου κλιματισμού, κυκλικά και όμορφα αυτοκίνητα. ”
Τώρα διαβάστε την κριτική μας για το Pure-Electric Polestar 2…