Η Toyota προσθέτει στην περιοχή Prius με την προσθήκη μιας νέας υβριδικής παραλλαγής plug-in. Αποκαλύφθηκε πέρυσι στο The New York Motor Show, το Prius Plug-in πωλείται τώρα με μια νέα τιμή.
Οι τιμές για το νέο Prius plug-in Hybrid έχουν δοθεί απότομη μείωση των £ 3.200, πράγμα που σημαίνει ότι είναι πιο σημαντικά υποβαθμίζει τη BMW 330E. Τα μοντέλα Business Edition Plus ξεκινούν τώρα από £ 29.195 μετά από κυβερνητικά κίνητρα ή £ 30.695 για το μοντέλο με την ηλιακή οροφή. Το μοντέλο του Excel Flagship παίρνει επίσης μια μείωση των τιμών και τώρα διατιμάται από £ 31.395.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Είναι η δεύτερη γενιά του plug-in Hybrid Prius και θα καθίσει δίπλα στο κανονικό υβριδικό μοντέλο στην περιοχή. Χρησιμοποιώντας τον ίδιο βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων, ο κινητήρας του plug-in κερδίζει ένα μεγαλύτερο πακέτο μπαταρίας ιόντων λιθίου 8,8kW/H και διπλού κινητήρα κινητήρα.
• Τα καλύτερα υβριδικά αυτοκίνητα προς πώληση αυτή τη στιγμή
Ο επίσημος αριθμός των 283MPG το καθιστά, τουλάχιστον σε χαρτί, 108mpg πιο λιτό από το κανονικό Prius. Οι εκπομπές CO2 είναι 22g/km, που είναι 48g/km λιγότερο από την τυπική έκδοση και ένα πλεονέκτημα 17G/km έναντι του VW Golf GTE.
7
Η Toyota ισχυρίζεται ότι το plug-in μπορεί να οδηγηθεί έως και 84 μίλια / ώρα σε καθαρή ηλεκτρική λειτουργία, με εύρος EV 30 μίλια-δύο φορές εκείνη του παλιού Prius. Ο χρόνος φόρτισης λέγεται ότι είναι περίπου δύο ώρες και 20 λεπτά.
Η νέα τεχνολογία, όπως το σύστημα θέρμανσης με μπαταρία και το κλιματισμό έγχυσης αερίου, βοηθούν το Prius να αποφευχθεί η χρήση του βενζινοκινητήρα του, όπου είναι δυνατόν, ενώ το εξωτερικό τσίμπημα σημαίνει ένα σχήμα χαμηλού συντελεστή οπισθέλκουσας 0,24CD.
7
Αυτό είναι χάρη στο σώμα, το οποίο είναι 15mm ευρύτερο και 20mm χαμηλότερο στο έδαφος από το πρότυπο Prius, και χαρακτηριστικά όπως το νέο γυαλί με διπλά μπλουζάκια και ένα ενεργό κλείστρο. Μοναδικοί προβολείς και ο σχεδιασμός οπίσθιου λαμπτήρα του Boomerang Style βοηθούν να ξεχωρίσει.
Ωστόσο, στην καμπίνα οι μεγαλύτερες μπαταρίες σήμαιναν μια μετάβαση σε διάταξη τεσσάρων θέσεων, με την κεντρική κονσόλα να τρέχει ολόκληρο το μήκος της καμπίνας. Οι εξωτερικές διαφορές στην άκρη, η διάταξη του πίνακα ελέγχου είναι παρόμοια με εκείνη του τυπικού υβριδικού, αν και με επιπλέον γραφικά στην οθόνη για το plug-in syportrain συν μερικά επιπλέον κουμπιά. Τα βιβλία παραγγελιών του Ηνωμένου Βασιλείου είναι ανοιχτά τώρα.
Πάρτε όλα τα τελευταία από το The New York Motor Show εδώ …