με τον τελικό γύρο ψηφοφορίας για τα παγκόσμια βραβεία αυτοκινήτων μόλις λίγες μέρες μακριά, έχω πρόσφατα τα κλειδιά σε £ 1 εκατομμύριο αξίας εξαιρετικά εξαιρετικών υποψηφίων , συν μερικούς άλλους καταπληκτικούς κινητήρες που πωλούνται το 2015.
Εκείνοι που βρίσκονται κοντά στο κάτω μέρος της κλίμακας οικονομικής προσιτότητας δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Αντιπροσωπεύουν φαινομενική αξία για τα χρήματα, καθώς είναι ευλογημένοι με τις τιμές λιανικής πώλησης που δίνουν στους παραγωγούς μικρά, αν υπάρχουν, κέρδη στο σημείο πώλησης.
Ο C4 Cactus της Citroen, από £ 13k, είναι λαμπερά δροσερό. Το ελαφρώς λιγότερο ακριβό, σύντομα-να-ξεκίνησε το Mazda 2 είναι το καλύτερο «φθηνό» αυτοκίνητο της χρονιάς.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Εμφάνιση αυτοκινήτων της Γενεύης 2015: Πλήρης προεπισκόπηση
Ξεκινώντας από κάτω από £ 11k και εκτείνεται πέρα από τέσσερα μέτρα, το i20 της Hyundai είναι ένα φοβερό μέταλλο για λίγα χρήματα. Το Corsa του Vauxhall είναι αξιόπιστος και το Twingo από την Renault είναι μια ταραχή. Ναι, αυτά είναι όλα τα αυτοκίνητα οικονομίας. Αλλά δεν θα ντρέπεστε να έχετε ένα ή πολύ περισσότερα από αυτά σταθμευμένα στο αυτοκίνητο έξω από το σπίτι σας. Είναι αυτό που είναι. Και αυτό που είναι είναι πολύ, πολύ καλό.
Το ίδιο ισχύει και για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας της εταιρείας που αγωνίζονται για τα γκονγκ WCA. Το Passat του Volkswagen ξεχωρίζει από το πλήθος – και έπειτα μερικά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι έχει μια δελεαστική τιμή έναρξης περίπου £ 20.000 (ή £ 18.500 μετά από υποχρεωτικές εκπτώσεις), αλλά αισθάνεται σαν ένα συμβατικό αυτοκίνητο premium που θα έπρεπε να κοστίσει πολύ περισσότερο. Πραγματικά, το Passat είναι τόσο οικονομικό και καλό. Όσο καλά με την όμορφη Mercedes C-Class είναι αντίθετη, υπολογίζω.
• Αν ήμουν PM … Mike Motoring Manifesto
Όπως και το Passat, το εμπορικό σήμα DS κάνει το αδιανόητο και απειλεί την πριμοδότηση αυτοκινήτων. Και το DS 5 LS θα μπορούσε να περιγραφεί (και αυτό υπονοείται ως κομπλιμέντο) ως πολυτελές αυτοκίνητο του φτωχού ανθρώπου.
Ένα πολύ διαφορετικό και πολύ πιο ακριβό κτήνος είναι το £ 100.000-plus (ouch!) Bentley Continental GT Speed-ένας από τους πολύ λίγους βρετανούς υποψήφιους για το WCA Silverware φέτος.
Υποστηρίζω ότι το Bentley αντιπροσωπεύει την κρέμα της καλλιέργειας WCA το 2015. Αλλά η εξαιρετικά εντυπωσιακή Hyundai έχει άλλες ιδέες. Η εταιρεία που εδρεύει στην Κορέα υποστηρίζει επισήμως ότι το Saloon της Genesis £ 50.000, 20mpg κατατάσσεται τώρα ως “το καλύτερο προϊόν πολυτελείας”. Αλλά με σεβασμό, δεν είναι. Πώς μπορεί να είναι όταν, για παράδειγμα, το πολύ πιο επιθυμητό Audi A6 κοστίζει σχεδόν μισό και είναι διπλάσιο από το καύσιμο αποδοτικό;
Πιστεύετε ότι τα αυτοκίνητα στο «προσιτό» τέλος της κλίμακας γίνονται πολύ πιο εντυπωσιακά; Ενημερώστε μας στα σχόλια παρακάτω…