Αυτό είναι το Peugeot 308 GT, ένα ζεστό μοντέλο που λειτουργεί λίγο σαν το Sporty Leon Fr Automobiles της Seat, στην παροχή επιπλέον ισχύος και στυλ σε σύγκριση με τις συμβατικές εκδόσεις. Είναι στην οθόνη στο Paris Motor Show 2014.
Οι τιμές δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά τα μοντέλα GT θα κοστίζουν πολύ περισσότερα από τα σημερινά-toppers εύρους αιλουροειδών. Αυτό δείχνει μια τιμή εκκίνησης περίπου £ 25.000.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Ένας κατάλληλος αντίπαλος Leon Cupra και Volkswagen Golf GTI έχει οριστεί για μεταγενέστερη ημερομηνία, με πηγές που υποδηλώνουν ότι θα μπορούσε να φορέσει το σήμα GTI και όχι R.
Το GT έρχεται ως καταπακτή πέντε πόρτας ή ένα κτήμα SW, που τροφοδοτείται είτε από ένα 202bhp 1,6 λίτρων THP ή 178bhp 2.0-λίτρων Bluehdi. Έχουν σημειωθεί από ένα χαμηλότερο ύψος βόλτας και ειδικά για το styling, συμπεριλαμβανομένου ενός σήματος Peugeot μέσα στην μάσκα – και όχι στο καπό – πλήρεις προβολείς LED και ένα αεροδυναμικό bodykit.
Ένα σύνολο χαραγμένων τροχών 18 ιντσών είναι τοποθετημένο ως στάνταρ, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει ένα μαύρο διαχύτη, δίδυμες εξαγωγές και ειδικά σήματα GT. Το μαγνητικό μπλε paintjob σε αυτές τις εικόνες είναι αποκλειστική για το πιο σπορ μέλος της οικογένειας 308.
Το Peugeot έχει ενισχύσει και το εσωτερικό, με κόκκινη ραφή αντίθεσης σε όλη τη διάρκεια και ένα νέο διάτρητο δερμάτινο τιμόνι, πλήρης με σήμα GT. Επιπλέον, θα βρείτε ένα λογότυπο καρό σημαίας στο σύμπλεγμα οργάνων.
Η Peugeot δεν έχει δημοσιεύσει ακόμα 0-62 μ.μ., αλλά η βενζίνη είναι πιθανό να δημοσιεύσει χρόνο μόλις επτά δευτερολέπτων, με το ντίζελ να διαρκεί περίπου 7,5 δευτερόλεπτα.
Η απόδοση του ντίζελ λέγεται ότι είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή, με την Peugeot να ισχυρίζεται ότι θα πάει από 50-70 μίλια/ώρα στην πέμπτη ταχύτητα σε 5,5 δευτερόλεπτα, ενώ παράλληλα παρέχει οικονομία καυσίμου 70,6mpg και εκπέμπει μόλις 103g/km. Αυτό χτυπά την προσφορά 109g/km που προσφέρεται στο Golf GTD. Ο χειρισμός του GT, εν τω μεταξύ, βελτιώνεται από ένα διαφορετικό ρύθμιση του πλαισίου.