όταν μιλάει για τα αυτοκίνητα, μια από τις πιο εντυπωσιακές διαφορές είναι διαθέσιμη στον τύπο της διαμόρφωσής τους. Είτε ο μπροστινός τροχός, η μονάδα οπίσθιου τροχού είτε η κίνηση όλων των τροχών, κάθε διαμόρφωση αυτοκινήτων και φορτηγών έχει τα πλεονεκτήματά του καθώς και μειονεκτήματα. Ορισμένες ασφαλιστικές αξίωση Το ποσό της πρόσθετης έλξης που χρησιμοποιείται από αυτοκίνητα και φορτηγά με όλα τα τροχούς και τα φορτηγά τα καθιστά τα καλύτερα, ενώ άλλοι υποδηλώνουν ότι ο πίσω τροχός κάνει για την πιο διασκεδαστική. Η πραγματικότητα δεν είναι τίποτα από αυτά είναι «καλύτερα» από τους άλλους. Είναι όλα σχετικά με το καλύτερο πλεονέκτημα για την αγορά Η επιχείρηση προσπαθεί να στοχεύσει. Κάθε διαμόρφωση φέρνει μια τροποποίηση στο στυλ οδήγησης που χρησιμοποιείται επίσης.
Μπροστινή κίνηση (FWD)
Από το 2004, η BMW έκανε τη σειρά 1 Cars και φορτηγό RWD και όμως που θα τροποποιήσει με την εισαγωγή της επόμενης γενιάς το 2017 (πηγή εικόνας: BMW Press Site)
Τα περισσότερα μικρότερα αυτοκίνητα και τα φορτηγά (διαβάζουν οικιακά hatchbacks καθώς και sedans) αναπτύσσονται ως αυτοκίνητα μπροστινού τροχού. Ο λόγος είναι ότι είναι πιο προσιτές για την κατασκευή, καταλαμβάνουν το λιγότερο μέρος του χώρου, καθώς και να αξιολογεί το λιγότερο. Με τον κινητήρα στο μπροστινό μέρος αυτών των αυτοκινήτων, είναι λογικό να υπάρχει δύναμη στους μπροστινούς τροχούς.
Μια εξαίρεση σε αυτή ήταν η σειρά BMW 1. Ήταν το μόνο hatchback με μια διαμόρφωση πίσω τροχών όμως που δεν συμβαίνει πλέον. Η σειρά επόμενης γενιάς 1 θα μοιραστεί την πλατφόρμα του μπροστινού τροχού με τον Tiny Clubman. Αυτό θα απελευθερώσει την περιοχή στο πίσω μέρος (έλλειψη σήραγγας μετάδοσης στους οπίσθιους τροχούς) καθώς και θα φέρει σημαντικά το κόστος για τον κατασκευαστή (και ίσως για τον καταναλωτή).
Πίσω τροχός (RWD)
Το MX-5 της MAZDA έχει κατανοηθεί ότι είναι τα αυτοκίνητα και το φορτηγό του οδηγού, λαμβάνοντας υπόψη ότι η ίδρυσή του το 1989 χάρη στον σχεδιασμό του RWD Front-Engine (πηγή εικόνας: Mazda UK)
Τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά των πίσω τροχών έχουν ένα ρεκόρ κομμάτι για να είναι πιο σπορ, καθώς και πολύ πιο διασκεδαστικό να οδηγεί. Κοιτάξτε τις αξιολογήσεις Rave για τη σειρά 3 της BMW (ειδικά το παλαιότερο E46, καθώς και το E92 M3S) ή το MX-5 της MAZDA για απόδειξη. Από ένα μηχανικό σημείο που έχει νόημα. Έχοντας τους μπροστινούς τροχούς κάνουν την περιστροφή ενώ οι πίσω τροχοί βάζουν την ισχύ στο άσφαλτο παράγουν ένα τμήμα εργασίας καθώς και βοηθά το χειρισμό. Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα FWD, το ρολόι, το φαινόμενο όπου η επιτάχυνση επηρεάζει το τιμόνι των αυτοκινήτων δεν συμβαίνει να τους καθιστούν κάπως ασφαλέστερο να οδηγούν σε αυτό το σεβασμό.
Από την άλλη πλευρά, τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά RWD έχουν μια τάση στην υπερχείλιση που προκαλεί αυτοκίνητα και φορτηγό για να περιστρέφονται από τον έλεγχο. Η παρασύρεται εξαρτάται από την υπερπίεση, φαίνεται μεγάλη καθώς και κάνει για μια μεγάλη επίδειξη, ωστόσο ο έλεγχος της υπερχείλισης είναι ένα σύνολο δεξιοτήτων που καθιερώνει με την πάροδο του χρόνου καθώς και την πρακτική.
Τα περισσότερα αυτοκίνητα και τα φορτηγά με αυτή τη διαμόρφωση είναι εμπρόσθια κινητήρα καθώς και οδηγείται από πίσω τροχό, με αποτέλεσμα πολύ πιο κατανομή βάρους καθώς και τη βελτίωση της ισορροπίας. Ωστόσο, τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά FWD έχουν ένα πλεονέκτημα (εκτός από το να είναι πολύ πιο οικονομικά αποδοτικό να χτίσει) πάνω από τα RWD, ιδιαίτερα σε ολισθηρές συνθήκες, καθώς υπάρχει πολύ περισσότερο βάρος στους τροχούς που χρειάζονται έλξη.
All-Wheel Drive (AWD)
Το σύστημα AWD του Subaru Impreza έχει κερδίσει ένα όνομα στο Rallying (πηγή εικόνας: καινοτόμα κοινά)
Αυτή η διαμόρφωση της αποστολής ισχύος και στους τέσσερις τροχούς προμηθεύει την πολύ καλύτερη πρόσφυση καθώς και συνδυάζει το καλύτερο και των δύο, το FWD καθώς και το RWD. Ωστόσο, είναι συνήθως μάλλον ογκώδες, παίρνοντας την περιοχή καθώς και προσθέτοντας ένα σημαντικό βάρος σε ένα αυτοκίνητο. Επιπλέον, είναι απολύτως πολύ πιο δαπανηρό να εγκατασταθεί. Το πρόσθετο βάρος μπορεί να επηρεάσει το χειρισμό του αυτοκινήτου, τη διακοπή της απόστασης, καθώς και την απόδοση καυσίμου.
Το παρακάτω βίντεο καταδεικνύει συνοπτικά την τροποποίηση των στυλ οδήγησης με βάση τη διαμόρφωση. Μπορείτε να δείτε ακριβώς πώς τα αυτοκίνητα AWD και τα φορτηγά γυρίζουν πολύ πιο σταθερό τρόπο, ακριβώς πώς τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά FWD συμμορφώνονται με ένα παρόμοιο κομμάτι, καθώς και ακριβώς πώς το Lone RWD BMW Powerslides με το όλο θέμα.