Lexus θα μετεγκατασταθούν απευθείας από υβρίδια σε αυτοκίνητα και φορτηγά καυσίμου, καθώς και πλήρεις EVs κατά τα επόμενα χρόνια, Σύμφωνα με τον διευθυντή της Ευρώπης Alain Uyttenhoven.
Η τεχνική θα δει το Lexus πολύ για πρώτη φορά να εισαγάγει ένα υδρογόνο high-end σαλόνι με βάση την ιδέα LF-FC το 2020, πριν μετακινηθεί προς μικρότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και φορτηγά καθώς και SUVs (όπως προεπισκόπηση από την ιδέα LF-SA) αργότερα κάτω η γραμμή.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Τα καλύτερα υβριδικά plug-in για πώληση
Ο Uyttenhoven είπε στο αυτοκίνητο να αποκαλύψει το αυτοκίνητο στο Frankfurt: “Δεν απαιτείται να έχουμε υβριδικά οχήματα plug-in. Είναι ένα κενό στην αγορά. Θα φτάσουμε στους στόχους [CO2] χωρίς αυτούς. ”
Καθώς οι κανονισμοί γίνονται πολύ πιο αυστηροί, η Lexus θα απαίτησε την ανάπτυξη πέρα από την ποικιλία των υβριδίων, παραδέχτηκε ο Uyttenhoven. “Σύντομα θα πρέπει να φτάσουμε στα 75g/km”, μας είπε. “Την εποχή εκείνη τα καθαρά υβρίδια δεν θα είναι επαρκή. Τα δύο πράγματα που μπορούμε να κάνουμε είναι να εισαγάγουμε το plug-in ή να εισαγάγουμε ηλεκτρικό. ”
7
Πρώτον, η ιαπωνική μάρκα θα επενδύσει σε αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας υψηλής ποιότητας όπως υδρογόνο ή ηλεκτρικές εκδόσεις του LS Saloon καθώς και LC Coupe, καθώς το κόστος εγκατάστασης της τεχνολογίας σε μικρότερα σχέδια είναι σήμερα απαγορευτική.
Ο Uyttenhoven επέμεινε ότι για το Lexus να κάνει πραγματικά χρήματα χρησιμοποιώντας ηλεκτροκίνητους κινητήρες, η καινοτομία θα απαιτούσε να φιλτράρει τα βασικά σχέδια όπως το CT Hatchback καθώς και το NX μεσαίου μεγέθους SUV στο μέλλον. “Στην Ευρώπη, τα πολύ πιο επιτυχημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και οι πωλήσεις φορτηγών βρίσκονται στο υψηλό τέλος”, μας είπε ο Uyttenhoven. “Αλλά στην αγορά premium, το 50 % των αυτοκινήτων και των φορτηγών προσφέρονται κάτω από 40.000 ευρώ. Αν είναι πολύ περισσότερο από αυτό, ακριβώς πώς θα πληρώσουν οι άνθρωποι για αυτό; ”
Όταν ρωτήθηκε αν η πρώτη καθαρή ηλεκτρική επιχείρηση του Lexus μπορεί να είναι ένα μικρό, premium ev, ο Uyttenhoven εξήγησε: “Μπορεί να είναι. Πολλοί άνθρωποι που έχουν φτάσει σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο πλούτων, όπως και να έχουν ένα μικρό αυτοκίνητο και φορτηγά πολύ περισσότερο από ένα μεγαλύτερο, πολύ πιο mainstream μάρκα αυτοκινήτου “.
Θα αγοράσατε ένα υβριδικό plug-in πάνω από τις άλλες εναλλακτικές λύσεις CO2; Ας καταλάβουμε στα παρακάτω σχόλια …