Οι πρώτες εικόνες της νέας δοκιμής Aston Martin V12 Speedster έχουν εκτεθεί μπροστά από την εξαιρετικά αποκλειστική παραγωγή του μόλις 88 αυτοκινήτων.
Το £ 765.000 χωρίς στέγη, χωρίς το Speedster του αλεξήνεμου, υποβάλλεται σε τελικά στάδια των δοκιμών, καθώς και όταν αρχίζουν οι πρώτες παραδόσεις την άνοιξη του 2021, θα προσφέρει στους πλούσιους εραστές ένα εκπληκτικό εναλλακτικό σε όσους συμπαθούν την McLaren Elva. Το Speedster προσφέρεται για παραγγελία τώρα.
Aston Martin DBX Review
Η ευθύνη για την παραγωγή του νέου οχήματος έχει παραδοθεί στο τμήμα προσαρμογής της Aston Martin, καθώς και το εμπορικό σήμα δηλώνει ότι το στυλ του V12 Speedster αντλεί τόσο από την Aston Motorsport Heritage όσο και για την παρακολούθηση του αεροναυτικού σχεδιασμού.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Οι γενικές αναλογίες, καθώς και πολλές λεπτομέρειες στυλ του Speedster, παίρνουν τα σημάδια από το πλεονέκτημα. Και οι δύο μοιράζονται παρόμοιους προβολείς, ένα τεράστιο εμπρόσθιο φράγμα αέρα καθώς και πλήρες οπίσθιο φως. Ωστόσο, η συμφωνία του Speedster είναι πλαισιωμένη από δύο νέες, πιο σκόπιμες σχάρες, ενώ το καπό διαθέτει μια μεγάλη κεντρική πρόσληψη αέρα, καθώς και περαιτέρω βράγχια αέρα που κάθεται πάνω από τους μπροστινούς τροχούς.
20
Σχετικά με τη διαφήμισή μας adsclose
Οι επιθετικές περικοπές καθώς και οι λεπτομέρειες της επιφάνειας καθορίζουν τις πλευρές του V12 Speedster, ενώ το πιλοτήριο των δύο καθισμάτων είναι απαλλαγμένο από οθόνες καθώς και άλλες περισπασμούς από το δρόμο. Ο οδηγός καθώς και ο ταξιδιώτης χωρίζονται από μια κεντρική σπονδυλική στήλη που τρέχει από το καπό στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ενώ δύο στρογγυλεμένες αντηρίδες ρέουν στο πίσω κατάστρωμα του. Το πίσω μέρος ολοκληρώνεται με μεγάλες δίδυμες ράβδους – το τέλος ενός μοναδικού συστήματος εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα – που βγαίνει από το κέντρο ενός ακραίου διαχύτη.
Ο οδηγός με οπίσθια πλάτη καθώς και τα κύτταρα ταξιδιώτη συνδυάζουν την επένδυση με σατέν ανθρακονήματα με δέρμα, χρώμιο καθώς και αλουμίνιο. Το V12 Speedster διαθέτει επίσης 3D εκτυπωμένα εξαρτήματα από καουτσούκ, ενώ ο μπροστινός ταξιδιώτης παίρνει μια αφαιρούμενη δερμάτινη τσάντα ως ελαφρύ εναλλακτικό σε ένα παραδοσιακό γάντι.
Κάτω από το Speedster διαθέτει μια προσαρμοσμένη έκδοση της πλατφόρμας αλουμινίου της Aston Martin, η οποία χρησιμοποιεί δομές που δανείστηκαν τόσο από το DBS Superleggera όσο και από το Vanquish για να παράγουν ένα εξατομικευμένο σασί.
Αυτό το σασί λικνίζει ένα δίδυμο turbocharged 5.2-λίτρων V12 που δημιουργεί 690bhp καθώς και 753nm ροπής, τοποθετώντας το V12 Speedster ακριβώς κάτω από το DBS Superleggera από την άποψη της ακατέργαστης ισχύος. Ο δίσκος αποστέλλεται στους πίσω τροχούς με αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων με μετατοπιστές κουπιών, καθώς και ο Aston Martin δηλώνει 0-62 μίλια / ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα με ψηφιακά περιορισμένη τελική ταχύτητα 186 μίλια / ώρα.
Στο μπροστινό μέρος, το εναιώρημα περιλαμβάνει μια διπλή ρύθμιση του Wishbone, ενώ ο πίσω άξονας είναι πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια πηνίου. Οι προσαρμοστικοί αποσβεστήρες είναι επίσης τοποθετημένοι, μεταβάλλοντας στο προφίλ εάν ο οδηγός μετακινηθεί με το άθλημα, το Sport+, καθώς και τις ρυθμίσεις διαδρομής. Τα φρένα με άνθρακα είναι τοποθετημένα σε όλο το στρογγυλό, ενώ οι βόλτες V12 Speedster σε τροχούς 21 ιντσών, σφυρήλατα, κεντρο-κλειδωμένους τροχούς.
Κάντε κλικ εδώ για να ελέγξετε περισσότερα για το νέο Aston Martin Valhalla …